車両ダイナミクスライブラリはあらゆる乗り物やそれらのサブシステムについての解析のためのオープンかつお客様が拡張できる環境を提供しています。階層的な構造と広範な定義済みコンポーネントのライブラリを使って設計することにより、自動車、トラック、モータースポーツ、重車両などのあらゆる車両の構築を容易に行うことができます。

制御設計から実装までを通して、設計の初期段階で車両システムの最適化と検証を行うことができます。本物のマルチボディ、マルチドメインのリアルタイムシミュレーションを実行可能で且つ組織でモデルを共有することができるという点で独自のものです。

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利点

  • あらゆる車両の構築をストレートに行うことが可能
  • 豊富な既定義のコンポーネントとサブシステム
  • FMUエクスポートを通じてすべての組織に展開可能な車両システムとサブシステム
  • 高速、リアルタイム対応のマルチボディモデル
  • オープンで簡単に拡張可能(Modelica経由)または既存のサブルーチンを使用
  • TYDEX標準タイヤインターフェイス(STI)タイヤモデルのサポート
  • タイヤモデルのFtire・Delft-Tyireのサポート
  • XML、JSON、MAT、またはAdamsのデータプロパティファイルを使用したパラメータ化のサポート

適用事例

モータースポーツ-車両ダイナミクスライブラリは、モータースポーツアプリケーションに必要なコンポーネント、サブシステム、およびシステム例を提供し、F1、NASCAR、IndyCarおよびその他のトップモータースポーツシリーズで広く使用されています。

リアルタイムおよびシミュレーター-DIL(Driver-in-the-Loop)シミュレーションは、F1チームおよびNASCAR製造業で広く使用されており、自動車OEMおよびTier 1サプライヤーの間でより広範に普及しています。車両ダイナミクスライブラリは、リアルタイムで実行可能な完全忠実度のマルチドメイン車両モデルを生成できるため、世界中の多くのDILシミュレータで最適なプラットフォームでDIL(Driver-in-the-Loop)シミュレーションは、F1チームおよびNASCAR製造業で広く使用されており、自動車OEMおよびTier 1サプライヤーの間でより広範に普及しています。車両ダイナミクスライブラリは、リアルタイムで実行可能な完全忠実度のマルチドメイン車両モデルを生成できるため、世界中の多くのDILシミュレータで最適なプラットフォームです。

Modelica Delft-Tireインターフェース-Modelica Delft-Tireインターフェースは、TNOの業界標準タイヤモデルをModelicaツールで使用できます。

アクティブセーフティとリミット処理-アドバンスドドライバーアシスタンスシステム(ADAS)は、安全性とより良い運転のために車両システムを強化するために開発されたデバイスです。車両ダイナミクスライブラリにより、自動車のOEMおよびサプライヤーは、ADASが乗り心地や取り扱いに与える影響を正確にシミュレーションできます。

重車両-車両ダイナミクスライブラリのすべての利点は、トラック、バス、掘削機やローダーなどの建設機械、トラクター、全地形対応車などに対応する幅広い車両コンポーネントの設計と分析のための包括的な環境に通じていることです。

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