

電気自動車のための効率的な空調システムとヒートポンプの設計
Matthis Thorade電気自動車のエネルギー消費量と車両走行距離の性能を評価するために、自動車用の空調システムとヒートポンプシステムを設計し、シミュレーションを実行する手法をご紹介します。
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Read Moreトルクベクタリングとは、自動車が各ホイールの動力を変化させる機能のことです。電気自動車におけるトルクベクタリングシステムの構築と解析方法をご紹介します。
Read Moreこのインタビューでは、SUBARUの電動駆動開発部におけるモデロンのModelicaベースの技術とテクニカルサービスチームの支援により、モデルベース開発手法の導入に成功した方法をご紹介しています。
Read MoreModelon Impact内の車両ダイナミクスライブラリで、定常ソルバと複数シミュレーションの自動実行機能を用いたシャシーのモデリングとシミュレーションにより、車両の走行状況を検証することが可能となります。
Read More車両ダイナミクスライブラリ(Vehicle Dynamics Library)をModelon Impact上で利用することにより、サスペンションシステムの構築並びにシミュレーションを効率良く実施した事例をご紹介します。
Read MoreRimac社がモデロン製電動化ライブラリを使用した的確なバッテリのモデル化についてご紹介します。この実証済みモデルベースのアプローチにより、他のシミュレーション目的ですでに検証されている電気・熱ダイナミクスモデルに劣化モデルを簡単に追加できます。
Read More電気自動車のダイナミクスに関する検討は、多目的最適化問題を解く必要が生じ、難しい課題となる場合があります。Modelicaによる手法がどのように役立つかをご紹介します。
Read More車両ダイナミクスライブラリ(Vehicle Dynamics Library)バージョン3.4には、大型トラックのモデリングとシミュレーション向けのアップグレードしたコンポーネントが多数備えられています。
Read More電気自動車の生産性と革新性を向上させませんか。5月28日に開催されたWebinarでは、先進的な電気自動車の開発を手掛けるクロアチアのRimac Automobili社が、シミュレーション技術を使用して電化能力と開発速度を向上させる方法を紹介しました。オンデマンドで視聴いただけます。
Read More本ブログでは、スプラインベースのテーブル探索(SBTL)手法の紹介と、SBTL冷媒パッケージを利用し空調システムモデルのシミュレーションを高速化したフォードモーターカンパニーのユースケースを紹介します。
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