マルチボディ 車両ダイナミクス: Modelon Impactでの効率的なサスペンション設計
March 25, 2021
本ブログでは、Modelon Impactに統合され利用可能なModelonの車両ダイナミクスライブラリの、サスペンションシステムの効率的なモデリングとシミュレーションの機能を紹介します。Modelon Impactの定常状態ソルバーとマルチ実行機能により、マルチボディビークルダイナミクスの定常解析を高速かつ正確に行うことができます。そして、モデロンのオープンAPIを通じて、サスペンションシミュレーションと解析をWebアプリに展開できます。
マルチボディ 車両ダイナミクス: Modelon Impactでの効率的なサスペンション設計
March 25, 2021
本ブログでは、Modelon Impactに統合され利用可能なModelonの車両ダイナミクスライブラリの、サスペンションシステムの効率的なモデリングとシミュレーションの機能を紹介します。Modelon Impactの定常状態ソルバーとマルチ実行機能により、マルチボディビークルダイナミクスの定常解析を高速かつ正確に行うことができます。そして、モデロンのオープンAPIを通じて、サスペンションシミュレーションと解析をWebアプリに展開できます。
定常シミュレーションと動的シミュレーション ：その違いは？
March 2, 2021
定常シミュレーションと動的シミュレーションの違いを掘り下げていきます。どんなときに定常シミュレーションを実行し、どんなときに動的シミュレーションを実行するのが望ましいのかを、本ブログにてご紹介いたします。
Modelon Impact 2021.0版リリース：改善点・新機能の紹介
February 26, 2021
昨年のリリース以降初となるModelon Impactのアップデート版のリリースを発表いたします。このリリースでの大幅な改善点と重要な機能についてご紹介いたします。
電動航空機：課題と未来に向けたTRADEとのコラボレーション
January 13, 2021
電動航空機のニーズに拍車をかけているものはなんでしょうか？航空宇宙産業企業は現在、性能と効率のニーズを満たす航空機を設計するという課題に直面しています。TRADEとのコラボレーションについてご紹介します。
CO2排出量を削減するための航空機システムシミュレーション
January 12, 2021
航空機システムのシミュレーションに焦点を当てたモデロンの革新的なソフトウェアは、ブースト・ターボファンのコンセプトを使用することにより、航空機の二酸化炭素排出量を削減することを可能にしました。
バッテリモデル：電気自動車におけるリチウムイオンバッテリ性能の劣化予測
December 17, 2020
Rimac社がモデロン製電動化ライブラリを使用した的確なバッテリのモデル化についてご紹介します。この実証済みモデルベースのアプローチにより、他のシミュレーション目的ですでに検証されている電気・熱ダイナミクスモデルに劣化モデルを簡単に追加できます。
モデロンから年末年始のご挨拶
December 14, 2020
本年も大変お世話になりました。弊社CEO Magnus Gäfvertよりご挨拶と2020年のハイライトをご紹介します。来年もどうぞよろしくお願いいたします。
MODELON製ソフトウェア最新リリース（2020.2）
November 1, 2020
モデロンは、Modelon ライブラリスイート製品の2020.2バージョンをリリースいたしました。弊社または販売代理店経由で最新版を入手いただけます。
スプラインベースのTable Lookup を用いたMedia Creator機能がModelon Impact上で利用可能
September 8, 2020
Modelon Impactでリリースされたスプラインベースのテーブル探索（SBTL）によるメディアクリエーターの機能についてご紹介します。ツールにアクセスして使用する方法とともに、一般的なワークフローについて説明しています。
Modelon Impact：導入のハードルを下げギャップを埋める新しいツール
August 10, 2020
システムシミュレーションの世界が必要としていたのは、最新のユーザエクスペリエンスを提供する統合されたマルチドメイン物理モデリングツールでした。Modelon Impactはその要望に応えることができます。